添利器！中建安裝賦能國際航空樞紐都會綠色高效升級

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廣州，一座現代化國際機場正迸發新機。近日，由中建安裝南方公司參建的廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊項目建設進入實體收尾階段，其裝配式冷水機房基本完工，為大灣區世界級機場群建設按下加速鍵。

從白云啟航，赴四面八方。作為我國民航機場建設史上規模最大的一次改擴建工程，三期擴建工程完工后，白云機場將成為中國民航單體航站樓建筑面積最大的機場，年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力將分別達到1.2億人次、380萬噸，客貨吞吐規模將領先全球。

從一期、二期航站樓到三期擴建工程，南方公司全程參建白云機場項目，為加快廣州國際航空樞紐建設，提升國際樞紐能級貢獻專業力量。

高品質建造 見證綠色“黑科技”

數字驅動發展，低碳引領未來。在西四指廊，項目團隊打造的裝配式冷水機房正為白云機場高品質建設保駕護航，550平方米的機房裝配率高達95%。

項目團隊利用BIM技術進行標準化建模與優化，各項工序在電腦進行精細化“預演”，提前解決施工過程中可能存在的問題，精準設計的模塊在場外工廠進行預制生產，再運至施工現場進行整體拼裝，不僅避免焊接與切割等工序，還使工期從60天縮短至10天，節約支架40%，實現高效建造、綠色建造。

高保障護航 守牢起降“安全線”

雷雨季，防汛對機場來說是一個很大的挑戰。然而，廣州的雨在白云機場可占不到便宜。為緩解機場排水壓力，達到“小雨不積水、大雨不內澇、交通不中斷”的效果，保障飛行安全，項目部全力投入雨水泵站建設工程。

在西四指廊片區，坐落著服務T1、T2航站樓的雨水泵站，根據三期擴建工程的規劃，需將西四指廊樓外的雨水泵站搬遷至樓內。然而，在航站樓內建設雨水泵站，是機場建設中極為罕見的施工任務，需制作安裝9套鋼制雨水泵站泵桶，每套泵桶長度為10米。如何將10米的泵桶搬運進入口僅3.6米的航站樓內，這是施工過程中的又一挑戰。

項目團隊迎難而上，巧思善工，對10米長的泵桶進行分節定制，再借助法蘭連接拼裝，不僅節約工期5天，還獲得了較好的經濟效益，完美地實現了“困境突圍”。

高效率遷改 托起旅客“清涼塔”

炎炎夏日，如何做好穩定供冷、確保服務品質，是白云機場西三指廊重點工作之一。冷卻塔作為空調水制冷系統中的關鍵部件，用于冷卻水與空氣進行熱量交換，是保障機場供冷系統正常運行的重要一環，也是白云機場裝配式技術的應用場景之一。

根據建設規劃，項目需對原來坐落在西四指廊片區內服務西三指廊的冷卻塔進行遷改。面對地下管線繁多、深淺不一、布線復雜，且施工區域緊靠飛行區，稍有不慎將影響到飛行安全等現實情況，要在不停航的情況下，于4小時內對主管道進行接駁，項目建設困難重重。

為保證空調系統的正常運行與遷改工作的順利開展，項目團隊成立黨員突擊隊，結合遷改圖紙多次勘察現場、思想碰撞，最終確定在航班最少的凌晨2點-6點時段實施主管道接駁遷改。

為減少現場施工時間，將對機場正常運作的影響降到最低，項目團隊提前在場外預制管道。接駁施工當天，提前2小時到場布置，管道立管采用拼裝形式完成，節省了80%的施工時間，在4小時內出色完成了主管道接駁工作。通過科學謀劃、精心組織，項目團隊如期優質完成遷改工程。

在時代潮流中乘風破浪，在行業升級中筑夢前行。中建安裝積極融入粵港澳大灣區建設，以綠色建造、智慧建造、精益建造，鑄就時代精品。